MRE-тестер + Контролька 2.4+
Комплект: MRE-тестера v.1.1 и Контрольки v.2.4+
1. Многофункциональный тестер – измеритель, с функцией осциллографа KONTROLka v.2.4+
- Предназначен для оперативной диагностики электронных систем автомобиля, проверки наличия и оценки параметров электрических сигналов блоков управления, датчиков и исполнительных механизмов, а также для эмуляции сигналов датчиков путем генерации сигналов.
- Идентифицирует CAN и LIN шины.
- Имеет индуктивный датчик для оперативной проверки наличия магнитного поля накачки иммобилайзера и катушек зажигания
Имеет функцию подачи на иглу 12В , в отличие от Контрольки 2.4. Данная функция может быть использована, чтобы:
- щелкнуть реле
- подать плюсовой сигнал
- проверить работу маломощного оборудования
Максимальная сила тока 200мА, есть защита от КЗ и перегрузки.
В диагностике применяется реже, т.к. большинство датчиков питается от 5 вольт, учитывая, что исполнительные механизмы значительно мощнее.
В комплект входит:
- Упаковка картонная с ложементом
- Инструкция по эксплуатация с тех. паспортом
- Контролька 2.4+ с индуктивным колпачком
- Провод (jack 3,5 — крокодил с магнитом)
2. Адаптер для диагностики датчиков АБС на основе MRE
Адаптер предназначен для тестирования систем АБС работающих на основе датчиков MRE (магнито-резистивных систем, датчики в которых выдают сигнал в виде токовых импульсов).
Адаптер используется в паре с многофункциональными тестерами измерителями KONTROLka 2.4 (2.4+), вместо которых также могут быть использованы любые осциллографы и генераторы прямоугольных сигналов.
Внимание! Адаптер не работает с системой АБС Mersedes Sprinter с 2006 года. В этих машинах нестандартные сигналы датчиков АБС MRE.
Данный адаптер не подходит для диагностики систем АБС использующих индуктивные датчики и датчики на основе эффекта холла.
Технические характеристики: |
|
| Для цепей проверки датчиков: | |
| Выдаваемое напряжение для питания датчика, В | 12 ±5% |
| Максимальный ток через контакты датчика при коротком замыкании выхода адаптера, мА | 66 ±5% |
| Амплитуда сигнала на входе для контрольки (осциллографа) при сигналах низкого уровня, В | 1 ±5% |
| Амплитуда сигнала на входе для контрольки (осциллографа) при сигналах высокого уровня, В | 2.4 ±5% |
| Для цепей эмуляции сигналов датчика: | |
| Номинальный ток через контакты датчика при сигналах низкого уровня, мА | 7 ±5% |
| Номинальный ток через контакты датчика при сигналах высокого уровня, мА | 14 ±5% |
| Тип зарядного устройства | USB type C |
| Время непрерывной работы от аккумулятора, часов | до 12 |
В комплект входит:
- Упаковка картонная с ложементом
- Инструкция по эксплуатация с тех. паспортом
- MRE-тестер v.1.1
- Провод (соединительный кабель jack 3,5)
- Кабель для зарядки и прошивки USB — Type-C
Первоначальная цена составляла 11 000 ₽.10 000 ₽Текущая цена: 10 000 ₽.
Информация
Комплект из MRE-тестера и Контрольки 2.4+
Контролька 2.4+
Многофункциональный тестер – измеритель, с функцией осциллографа.
- Предназначен для оперативной диагностики электронных систем автомобиля, проверки наличия и оценки параметров электрических сигналов блоков управления, датчиков и исполнительных механизмов, а также для эмуляции сигналов датчиков путем генерации сигналов.
- Идентифицирует CAN и LIN шины.
- Имеет индуктивный датчик для оперативной проверки наличия магнитного поля накачки иммобилайзера и катушек зажигания
Перед использованием, внимательно ознакомьтесь с условиями эксплуатации.
Условия эксплуатации:
- Использовать для измерений в электрических цепях с напряжением не выше 35 вольт.
- Использовать резистивную нагрузку не более 2 секунд с перерывом не менее 10 секунд.
- Не допускать попадание грязи, влаги, металлической стружки и технических жидкостей на корпус устройства и внутрь его.
- Не допускать длительного воздействия отрицательных температур.
- Не допускать сильных ударов и вибраций.
- Не допускать воздействия сильных электромагнитных помех (например, от системы зажигания или электросварки).
- Не допускать глубокого разряда батареи.
MRE-тестер v.1.1
Адаптер предназначен для тестирования систем АБС работающих на основе датчиков MRE (магнито-резистивных систем, датчики в которых выдают сигнал в виде токовых импульсов).
Адаптер используется в паре с многофункциональными тестерами измерителями KONTROLka 2.4 (2.4+), вместо которых также могут быть использованы любые осциллографы и генераторы прямоугольных сигналов.
Внимание! Адаптер не работает с системой АБС Mersedes Sprinter с 2006 года. В этих машинах нестандартные сигналы датчиков АБС MRE.
Данный адаптер не подходит для диагностики систем АБС использующих индуктивные датчики и датчики на основе эффекта холла.
Режимы работы:
- Режим проверки датчика – предназначен для определения работоспособности датчика и исправности задающего магнитного диска.
Датчик необходимо подключить к разъёмам «sensor» адаптера, при этом строго соблюдая полярность указанную на адаптере, и включить питание адаптера. О включении адаптера сигнализирует зеленый светодиод у переключателя питания. Контрольку с активированным режимом «Вольтметр» подключить к адаптеру через комплектный кабель jack 3.5. В случае использования осциллографа вместо Контрольки, подключить его к разъёмам «oscill» адаптера соблюдая полярность указанную на адаптере.
После подключения датчика к адаптеру плавно вращать задающий диск в любом направлении или провести магнитом у чувствительной части датчика АБС в результате чего, при исправной работе датчика, на Контрольке (осциллографе) будут отображаться прямоугольные импульсы в диапазоне напряжений от 1 до 2,5 вольт.
2. Режим эмуляции сигналов датчика MRE – предназначен для проверки цепей от разъёма датчика до блока АБС, а также для проверки реакции блока АБС на сигналы от датчика.
Цепи от блока АБС подключить к разъёму «ECU», полярность при этом не важна, адаптер включать не обязательно, так как питание подаёт блок АБС. Контрольку с активированным режимом «Генератор» подключить к адаптеру через комплектный кабель jack 3.5. Установить на Контрольке частоту генерации прямоугольных импульсов 50 Гц и скважность 50%. В случае использования стороннего генератора вместо Контрольки, подключить его к разъёмам «GEN» адаптера.
Подключить диагностику к автомобилю, проверить наличие ошибок по датчику и вывести потоковые данные о скорости вращения проверяемого колеса изменение частоты генерации должно приводить к изменению скорости определяемой блоком АБС.
Характеристики
| Вес | 0,4 кг |
|---|---|
| Габариты | 31 × 8 × 10 см |
Только зарегистрированные клиенты, купившие данный товар, могут публиковать отзывы.
Инструкция
MRE-тестер v.1.1:
Контролька 2.4+:
Прошивки
- MRE-тестер v.1.1 не предусматривает перепрошивку.
- Для всех версий Контролек (2.1 - 2.4+) - Прошивка для Контролек версий 2.1-2.4+ (main от 29.09.24). Подробнее по изменениям в прошивке читайте в разделе - Обновление ПО
- Для версий Контролек, приобретенных после 15 февраля 2024 года (2.1 - 2.4+) - Прошивка для Контролек версий 2.1-2.4+ (v.2.87 для Контролек приобретенных после 15 февраля 2024г)
- Для версий Контролек, приобретенных до 15 февраля 2024 года (2.1 - 2.4+) - Прошивка для Контролек версий 2.1-2.4+ (v.2.83 от 11.02.24)
Инструкция по установке:
- Сохранить ZIP-архив на компьютере (нажав на ссылку с прошивкой выше)
- Распаковать архив
- Установить драйвер ch340 (внутри архива)
- Подключить Контрольку к компьютеру, включить питание (экран должен работать). Компьютер должен определить подключение нового устройства
- Запустить Kontrolka flasher.exe, выбрать файл прошивки и выбрать COM порт если не выбрался автоматически
- Нажать кнопку «ПРОШИТЬ»
– начнётся процесс прошивки, изображение на экране контрольки должно зависнуть примерно на 10 секунд
– после окончания прошивки Контролька перезагрузится
Отзывы
Отзывов пока нет.